Nel nuovo design le winglets non sono elementi aggiunti sulle fiancate, ma sono integrate nella carenatura a doppia parete. La loro efficienza è stata analizzata con software e in galleria del vento, fino alla verifica su strada e in pista dagli ingegneri aerodinamici di Aprilia Racing. Il risultato finale è una moto molto più stabile, aerodinamica e performante.
I nuovi modelli di RSV4 e RSV4 Factory sono ora spinti dallo stesso propulsore di 1100 cc: il primo 4 cilindri a V stretto ad alte prestazioni di grande serie al mondo. Unico per compattezza e leggerezza, la sua coppia disponibile raggiunge il valore di 125 Nm a 10.500 giri/min. La potenza è 217 CV, già tra le più elevate in assoluto, ma ora il propulsore rispetta la rigida regolamentazione Euro 5 e supera la soglia dei 305 km/h effettivi di velocità massima.
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